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武漢市氫能產業(yè)注意了，武漢市2024年專門針對氫能產業(yè)給予資金扶持，介紹資金扶持范圍，具體獎勵補貼情況，以及申報該項目需要滿足哪些條件，準備的材料以及大致流程都在下文有講解到，可以先看看下文了解一下，如果感興趣但是不是很確定自己是否符合條件歡迎聯(lián)系我們的項目老師咨詢，專業(yè)的老師針對性的分析項目，江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)、東西湖區(qū)、漢南區(qū)、武漢經開區(qū)、東湖高新區(qū)武漢各區(qū)各類政策一手分析規(guī)劃，
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一、項目相關解釋
（1）用于指導《意見》（附文章末尾）中培育氫能龍頭企業(yè)、擴大氫能汽車研發(fā)制造、支持加氫站投資運營、優(yōu)化燃料電池車船政策支持、擴大氫能產業(yè)投資等任務中的資金申報工作。
（2）燃料電池汽車僅限氫燃料電池汽車。加氫站指為氫燃料電池汽車的車用儲氫瓶充裝氫氣的固定專門場所，含具備加氫、加油、加氣、充電等功能的兩站合建或多站合建的綜合能源補給站。
二、武漢市氫能產業(yè)發(fā)展支持政策獎勵標準及申報要求
（一）武漢市培育氫能龍頭企業(yè)獎勵標準及申報要求
（1）武漢市培育氫能龍頭企業(yè)獎勵標準
對于本市燃料電池核心零部件生產企業(yè)，按照核心零部件年度銷售收入2%-5%的比例給予超額累進制階梯獎勵。企業(yè)燃料電池核心零部件銷售收入1000萬元（含）至5000萬元（不含），按照燃料電池核心零部件銷售收入的2%給予獎勵，5000萬元（含）至1億元（不含）超額部分按照3%給予獎勵，1億元（含）至2億元（不含）超額部分按照4%給予獎勵，2億元（含）以上超額部分按照5%給予獎勵，單個企業(yè)年度最高獎勵1000萬元。
（2）武漢市培育氫能龍頭企業(yè)政策申報條件
1.從事燃料氫燃料電池系統(tǒng)、燃料電池堆、質子交換膜、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、催化劑、雙極板、碳紙、膜電極、車載供氫系統(tǒng)、增濕器、冷卻水泵、巡檢儀、系統(tǒng)控制器等燃料電池核心零部件生產的本市獨立法人企業(yè)。
2.在一個自然年度內相關產品合計形成1000萬元以上的年銷售收入。
（2）武漢市培育氫能龍頭企業(yè)政策申報材料
1.企業(yè)多證合一營業(yè)執(zhí)照和法定代表人身份證。
2.所生產氫能關鍵零部件產品主要參數(shù)、技術水平、上下游配套、市場占有率等相關情況介紹。
3.在申報年度產生的相關燃料電池關鍵零部件產品銷售合同、發(fā)票。
4.上年度財務審計報告（需具二維碼標識）。
5.申報企業(yè)誠信承諾書。
（二）武漢市擴大氫能汽車研發(fā)制造獎勵標準及申報要求
（1）武漢市擴大氫能汽車研發(fā)制造獎勵標準
對本市整車企業(yè)研發(fā)并批量化生產的燃料電池車型，按照每銷售5輛一個階梯給予獎勵。其中，乘用車車型每5輛獎勵15萬元，獎勵600萬元封頂；輕型貨車、中型貨車、中小型客車車型每5輛獎勵30萬元，獎勵60萬元封頂；重型貨車（12噸以上）、大型客車（10米以上）車型每5輛獎勵100萬元，獎勵100萬元封頂。專用車參照相應貨車獎勵標準的50%執(zhí)行。單個企業(yè)累計獎勵乘用車車型不超過3個，其他車型不超過10個。
（2）武漢市擴大氫能汽車研發(fā)制造政策申報條件
1.申報人具有獨立法人資格的武漢市汽車生產企業(yè)。
2.企業(yè)及產品被納入工信部道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告。
3.相關產品形成銷售并累計銷量達到相應車型對應的標準。
（3）武漢市擴大氫能汽車研發(fā)制造政策申報材料
1.企業(yè)多證合一營業(yè)執(zhí)照和法定代表人身份證。
2.申報車型產品的工信部產品公告。
3.申報車型產品的主要參數(shù)、技術水平、上下游配套等相關情況介紹。
4.申報車輛產品銷售合同、銷售發(fā)票、行駛證。
5.申報企業(yè)誠信承諾書。
（三）武漢市加氫站建設政策補貼標準及申報要求
（1）武漢市加氫站建設政策補貼標準
對對新建（含已建）和改建的日加氫能力不低于500千克的固定式加氫站，給予200萬元的一次性補貼，制加氫一體站對站內制氫設備投資額外給予設備購置成本50%、不超過200萬元資金補貼
（2）武漢市加氫站建設政策申報條件
1.申報人為具有獨立法人資格的武漢市企業(yè)。
2.投資建設日加氫能力不低于500千克的加氫站。
3.取得相關職能部門頒發(fā)的《氣瓶充裝許可證》。
4.未發(fā)生安全事故及環(huán)境污染事故等。
5.同一套加氫或制氫設備僅享受一次補貼。
6.加氫站應接入武漢市氫能產業(yè)溯源管理平臺，并按要求傳輸數(shù)據(jù)。
（3）武漢市加氫站建設政策申報材料
1.企業(yè)多證合一營業(yè)執(zhí)照和法定代表人身份證。
2.加氫站建設備案（審批或核準）、驗收等相關文件材料（在市級加氫站運營管理辦法未出臺前，由各區(qū)人民政府指定部門開展驗收工作并出具相關材料）。
3.相關職能部門頒發(fā)的車用壓縮氫氣《氣瓶充裝許可證》。
4.加氫站、綜合能源站加氫功能部分建設實際投資（不含土地費用，包括設備、施工等）相關合同、發(fā)票。
5.制加氫一體站的站內制氫設備購置合同及發(fā)票
6.未發(fā)生安全事故及環(huán)境污染事故承諾書。
7.企業(yè)誠信承諾書。
（四）武漢市加氫站運營補貼標準及申報要求
（1）武漢市加氫站運營補貼標準
對日加氫能力不低于500千克且銷售價格不高于35元/千克的加氫站，按照年度累計加氫量，按15元/千克（2024年）、12元/千克（2024年）、8元/千克（2024年）、3元/千克（2025年）的標準，給予最高150萬元的運營補貼。
（2）武漢市加氫站運營補貼申報條件
1.加氫站運營企業(yè)。
2.加氫能力不低于500千克的加氫站。
3.加氫站完成驗收并取得相關職能部門頒發(fā)的《氣瓶充裝許可證》。
4.加氫站正式運營（以開具正式售氫發(fā)票為準）
5.連續(xù)一年（不滿一年的由正式運營之日起至申報通知前一日計）每日氫氣掛牌售價均不超過35元/千克。
6.未發(fā)生安全事故及環(huán)境污染事故等。
7.加氫站應接入武漢市氫能產業(yè)溯源管理平臺，并按要求傳輸數(shù)據(jù)。
（3）武漢市加氫站運營補貼申報材料
1.企業(yè)多證合一營業(yè)執(zhí)照和法定代表人身份證。
2.加氫站建設備案（審批或核準）、驗收等相關文件材料。
3.市級以上相關職能部門頒發(fā)的車用壓縮氫氣《氣瓶充裝許可證》。
4.加氫站應接入武漢市氫能產業(yè)溯源管理平臺的證明。（已獲得建設補貼的加氫站可不提供材料2、3、4）
5.上年度售氫業(yè)務相關合同、發(fā)票（應反映出氫氣售價及售氫量）。
6.申請周期內每日氫氣掛牌價不超過35元/千克的售價記錄表單。
7.上年度財務審計報告（需具二維碼標識）。
8.未發(fā)生安全事故及環(huán)境污染事故承諾書。
9.誠信承諾書。
（五）武漢市氫燃料電池汽車、叉車和船舶獎勵標準及申報要求
（1）武漢市氫燃料電池汽車、叉車和船舶獎勵標準
1.燃料電池汽車、叉車和船舶按照裝備的燃料電池系統(tǒng)額定功率折算總分，再根據(jù)汽車、叉車和船舶的本地化占比情況核算最終積分（保留小數(shù)點后兩位），每分給予20萬元獎勵，積分計算辦法由市經信局通知發(fā)布。
2.燃料電池汽車在注冊登記后的首次集中申報獎勵資金的50%，在累計完成3萬公里純氫行駛里程后集中申報剩余的獎勵資金。
3.燃料電池船舶在注冊登記后首次集中申報獎勵資金的50%，在累計完成1萬公里純氫航行里程后集中申報剩余的獎勵資金。
4.燃料電池叉車在購車后首次集中申報獎勵資金的50%，在累計完成1000小時純氫工作時長后集中申報剩余的獎勵資金。
（2）武漢市氫燃料電池汽車、叉車和船舶獎勵申報條件
1.由本地具有獨立法人資格的氫燃料電池汽車、叉車或船舶購買企業(yè)作為申報主體。
2.申報車輛在本市公安車輛管理部門注冊登記。
3.申報船舶在本市海事部門注冊登記。
4.申報車輛、船舶或叉車的型號信息已錄入武漢市氫能產業(yè)溯源管理平臺并核算本地化占比情況。
5.申報的車輛、船舶或叉車已接入武漢市氫能產業(yè)溯源管理平臺，并按要求錄入數(shù)據(jù)。
（3）武漢市氫燃料電池汽車、叉車和船舶獎勵申報材料
1.氫燃料電池車輛、船舶或叉車購買企業(yè)多證合一營業(yè)執(zhí)照和法定代表人身份證。
2.申報車輛、船舶或叉車型號的本地化占比核算信息。
3.申報車輛、船舶或叉車型號主要參數(shù)、技術水平、上下游配套等相關情況介紹。
4.申報車輛產品銷售合同、銷售發(fā)票、行駛證。
5.申報船舶產品銷售合同、銷售發(fā)票、所有權登記證書。
6.申報叉車產品銷售合同、銷售發(fā)票。
7.誠信承諾書。
（六）武漢市氫能項目技改投資補貼標準及申報要求
（1）武漢市氫能項目技改投資補貼獎勵標準
對固定資產投資1000萬元（含）以上的氫能產業(yè)投資技改項目，按照其建設有效期內實際完成生產性設備投資總額的8%給予一次性補貼，單個項目最高不超過2000萬元。
（2）武漢市氫能項目技改投資補貼申報條件
1.企業(yè)滿足《武漢市工業(yè)投資和技術改造專項補助資金管理暫行辦法》相關要求。
2.申報項目為從事燃料氫燃料電池發(fā)動機、燃料電池堆、質子交換膜、燃料電池空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、催化劑、雙極板、碳紙、膜電極、車載供氫系統(tǒng)、增濕器、冷卻水泵、巡檢儀、加氫站成套設備、制氫設備的生產制造。
（3）武漢市氫能項目技改投資補貼申報材料
1.根據(jù)項目所在區(qū)要求提供產業(yè)化投資和技術改造項目補助資金申報資料。
2.提供證明項目類型的材料。
三、武漢市氫能產業(yè)發(fā)展支持政策申報流程
（1）組織申報
氫能龍頭企業(yè)、擴大氫能汽車研發(fā)制造、支持加氫站投資運營和優(yōu)化燃料電池車船政策支持等方面資金由市經濟和信息化局每年發(fā)布獎勵和補貼資金的集中申報通知。
氫能項目技改投資補貼資金由企業(yè)所在區(qū)經信部門負責組織申報、受理，項目主體完工后即可申報。
（2）資料審核
由市經濟和信息化局受理的項目通過武漢市氫能產業(yè)溯源平臺集中上傳提交資料。市經信局通過聘請第三方等方式，對企業(yè)提交的申報資料進行審查。對審查通過的企業(yè)信息，在市經濟和信息化局官方網站上公示10個工作日。
由企業(yè)所在區(qū)受理的項目由各區(qū)經信部門負責組織審核，通過委托第三方審計或組織專家評審等方式確定補助項目。
（3）資金撥付
市經濟和信息化局受理的項目，經審核通過后，市經信局將市級承擔部分資金撥付到申報主體，申報主體所在區(qū)的區(qū)政府根據(jù)市級資金撥付情況將區(qū)級財政承擔部分資金撥付到申報主體。
由企業(yè)所在區(qū)受理的項目，由各區(qū)經信部門編制資金支持計劃并會同區(qū)級財政部門定期兌現(xiàn)。補助資金由區(qū)級先行全額支付，市級承擔部分通過財政轉移支付方式下達各區(qū)。
附：武漢市人民政府關于支持氫能產業(yè)發(fā)展的意見
為貫徹落實“碳達峰碳中和”戰(zhàn)略，加快推進全市能源結構清潔轉型，現(xiàn)就支持氫能產業(yè)發(fā)展提出以下意見：
一、發(fā)展目標
緊跟全球氫能產業(yè)發(fā)展前沿，以技術突破和產業(yè)培育為主線，打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應用協(xié)同發(fā)展的中國氫能樞紐城市。
（一）氫能關鍵技術自主可控。燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極和燃料電池汽車整車系統(tǒng)集成控制等關鍵技術國內領先，質子交換膜、催化劑等基礎材料技術取得突破，氫氣制取、存儲、運輸、利用等方面形成特色技術。到2025年，電堆最大額定功率達到150kW，壽命超過20000小時，膜電極鉑載量低于0.2g/kW。
（二）氫能產業(yè)集群初具規(guī)模。培育一批氫能重點企業(yè)，建設一批氫能與燃料電池研發(fā)、檢測、認證機構，打造氫能產業(yè)集群和燃料電池汽車產業(yè)集群。到2025年，全產業(yè)鏈年營業(yè)收入達到500億元，規(guī)上企業(yè)達到100家，累計產業(yè)投資總額達到200億元。
（三）氫能示范應用廣泛開展。探索工業(yè)領域氫能替換示范應用，開展港口、園區(qū)重載燃料電池商用車示范點，促進公交、物流、環(huán)衛(wèi)、渣土運輸、綠化養(yǎng)護等領域燃料電池汽車規(guī)模應用。到2025年，燃料電池汽車推廣量達到3000輛，建成加氫站35座以上。
二、重點任務
（一）實施氫能產業(yè)培育工程
1.建設氫能產業(yè)園區(qū)。支持主導產業(yè)區(qū)創(chuàng)建氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展園區(qū)，引導氫能相關企業(yè)在園區(qū)聚集，集中安排項目用地、報建審批、規(guī)范管理等工作。（責任單位：市發(fā)改委、市城管執(zhí)法委、市城建局、市自然資源規(guī)劃局，各區(qū)人民政府〈含開發(fā)區(qū)、風景區(qū)管委會，下同〉）
2.培育氫能龍頭企業(yè)。對于本市年銷售額達1000萬元（含）以上的燃料電池核心零部件生產企業(yè)，每年按照核心零部件銷售收入2%—5%的比例給予不超過1000萬元的超額累進制階梯獎勵。（責任單位：市經信局，各區(qū)人民政府）
3.擴大氫能產業(yè)投資。對實際投資額1億元（含）以上的新引進氫能產業(yè)項目，各區(qū)按照“一企一策”方式給予產業(yè)用地、專項激勵政策。對通過增資開展氫能項目的存量企業(yè)，按照其增量部分參照新引進項目辦法執(zhí)行。對固定資產投資1000萬元（含）以上的氫能產業(yè)投資技改項目，按照其建設有效期內實際完成生產性設備投資總額的8%給予一次性補貼，單個項目最高不超過2000萬元。（責任單位：市招商辦，市經信局，各區(qū)人民政府）
4.鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新。支持社會資本組建燃料電池汽車融資租賃平臺，通過融資租賃、大批量采購等方式降低燃料電池汽車購買成本，推廣應用燃料電池汽車。加強燃料電池汽車檢測能力建設。（責任單位：各區(qū)人民政府）
（二）實施氫能科技領航工程
5.開展氫能核心技術攻關。對牽頭承擔氫能領域國家科技重大專項、國家重點研發(fā)計劃項目的企業(yè)，按照國家撥付資金的50%給予最高500萬元配套資金支持。在燃料電池整車及核心零部件領域設立揭榜掛帥項目，支持開展“卡脖子”技術攻關。（責任單位：市科技局）
6.擴大氫能汽車研發(fā)制造。對本市整車企業(yè)研發(fā)并批量化生產的車型給予獎勵。燃料電池乘用車、中輕型客貨車、大重型客貨車車型累計銷量達標后分別給予600萬元、100萬元、60萬元一次性獎勵。專用車參照相應貨車標準的50%執(zhí)行。單個企業(yè)累計獎勵乘用車車型不超過3個，累計獎勵其他車型不超過10個。（責任單位：市經信局，各區(qū)人民政府）
（三）實施氫能設施建設工程
7.完善氫氣制儲運體系。落實國家、省關于氫能項目的電價優(yōu)惠政策，鼓勵綠色高效的制氫技術應用，積極高效利用工業(yè)副產氫，探索在非化工園區(qū)滿足安全生產條件的區(qū)域開展能源型氫氣制取項目。加快發(fā)展加氫機、控制閥組、壓縮機、儲氫罐等氫氣儲運配套產業(yè)。對氫氣運輸車輛通行給予便利。（責任單位：市經信局、市發(fā)改委、市應急管理局、市交通運輸局、市公安交管局）
8.完善加氫站空間布局。制定加氫站建設審批管理文件，規(guī)范加氫站立項、用地、報建、施工、驗收及運營管理。鼓勵油氫合建站建設，新建加油站按照50%的比例預留加氫設備安裝空間，按照10%的比例建成合建站，探索在城市建成區(qū)建設加氫站。（責任單位：市城管執(zhí)法委、市商務局、市自然資源規(guī)劃局，各區(qū)人民政府）
9.支持加氫站投資運營。對新建（含已建）和改建的加氫站，給予200萬元一次性建設補貼，對站內制氫設備投資額外給予設備購置成本50%、不超過200萬元資金補貼。對氫氣售價不超過35元/kg的加氫站，按照15元/kg—3元/kg逐年遞減的標準，給予每年不超過150萬元的運營補貼。（責任單位：市經信局、市城管執(zhí)法委，各區(qū)人民政府）
（四）實施氫能應用示范工程
10.探索氫能應用示范。支持氫能在能源領域的應用，鼓勵主導產業(yè)區(qū)開展分布式能源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)、摻氫及供氫管網建設等示范項目并支持氫能在動力領域的應用。（責任單位：市發(fā)改委，各區(qū)人民政府）
11.促進燃料電池汽車規(guī)模應用。以公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、渣土車、綠化養(yǎng)護車、通勤車等為重點，在市內推廣應用燃料電池汽車3000輛，在省內燃料電池汽車城市群推廣裝備漢產核心零部件車輛2000輛。（責任單位：市城管執(zhí)法委、市園林林業(yè)局、市交通運輸局、市公交集團，各區(qū)人民政府）
12.優(yōu)化燃料電池車船政策支持。對在本市上牌的符合國家相關獎勵要求的燃料電池汽車，參考國家積分核算辦法核算本市生產的整車與核心零部件積分，給予車輛購買企業(yè)20萬元/分的財政獎勵。開展燃料電池船舶和叉車應用示范，獎勵辦法參考整車核算辦法執(zhí)行。（責任單位：市經信局，各區(qū)人民政府）
13.優(yōu)化燃料電池汽車使用環(huán)境。除限行橋梁、隧道以外，燃料電池貨車在市內行駛不受現(xiàn)行貨車限行路段、限行時段的限制。（責任單位：市公安交管局）
（五）實施氫能生態(tài)培育工程
14.加強規(guī)劃統(tǒng)籌。編制氫能產業(yè)規(guī)劃和加氫站布局規(guī)劃。建立健全氫能產業(yè)發(fā)展標準規(guī)范體系，鼓勵在漢企業(yè)和機構參與制定氫氣瓶檢驗標準等涉氫應用地方標準、行業(yè)標準、國家標準和國際標準，對主導制（修）定氫能產業(yè)相關標準的企業(yè)和機構，所在區(qū)可給予資金獎勵。（責任單位：市經信局、市城管執(zhí)法委、市市場監(jiān)管局，各區(qū)人民政府）
15.加強RC保障。對氫能領域符合條件的“高精尖缺”RC，支持納入“武漢英才”“車谷英才”“3551”等RC計劃，市科技計劃項目予以立項資助。對頂尖RC和團隊的重大項目實行“一事一議”政策支持。支持氫能主導產業(yè)區(qū)在RC支持政策上向氫能產業(yè)予以傾斜。（責任單位：市委組織部、市科技局，各區(qū)人民政府）
16.加強金融支持。建立金融機構與氫能產業(yè)項目融資對接機制。發(fā)展氫能創(chuàng)業(yè)投資，引導社會資本通過產業(yè)基金形式參與全市氫能產業(yè)化發(fā)展和示范推廣應用。加強氫能企業(yè)上市服務，打造“金種子”“銀種子”上市后備企業(yè)，助力登陸資本市場。（責任單位：市地方金融局、市財政局，各區(qū)人民政府）
三、保障措施
（一）加強組織領導。市新能源汽車推廣應用和產業(yè)化工作領導小組加強對全市氫能產業(yè)發(fā)展的統(tǒng)籌領導。各區(qū)人民政府、各相關部門和單位承擔業(yè)務主管及屬地管理責任，完善重點項目集中會辦和容缺審批制度，做好氫能產業(yè)項目備案、土地供給、報建審批、資金支持等服務。
（二）加強宣傳引導。發(fā)揮新媒體和戶外宣傳陣地作用，以場景應用和加氫站建設為著力點，宣傳使用氫能對降低能源消耗、減少污染物排放的重大作用和安全性，消除社會大眾對氫能安全的疑慮，提高全社會認知度和接受度。
（三）加強安全監(jiān)管。各區(qū)人民政府、各相關部門和單位各負其責、綜合施策，加強氫氣制取、存儲、運輸和加氫站監(jiān)管，強化燃料電池汽車等用氫裝備運行管理，定期開展安全隱患排查。氫能產業(yè)企業(yè)要認真履行安全生產責任和質量安全責任，全面提升產業(yè)全流程安全技術水平。
本意見自公布之日起施行，有效期至2025年12月31日。本意見所涉財政資金由市、區(qū)級財政各承擔50%，相關資金申報辦法另行制定。各區(qū)人民政府可結合本區(qū)實際，按照不超過市級財政實際支持金額的標準另行給予區(qū)級財政配套支持。本意見施行前公布的文件與本意見相關規(guī)定不一致的，以本意見的規(guī)定為準。